财联社6月15日讯（记者 刘越）氢能的应用探索配资软件开发，正在从四轮车向两轮车延伸。

去年以来，永安行（603776.SH）、台铃等公司相继发布相关产品，引起市场关注。据高工氢电产业研究所（GGII）不完全统计，2023年国内超过8家企业发布氢能两轮车新品，投放氢能两轮车累计超过2000台。

6月初的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，氢能两轮车引发现场观众好奇，永安行“几千份宣传单都不够发”，捷氢科技展台氢能两轮车周围人头攒动，观众“跃跃欲试”。

然而，氢能两轮车是否具有大规模商业化的潜力？加氢难、售价高等问题能否得到解决？仍有待观察。

氢能两轮车布局热 展台热

近两年，氢能两轮车迎来迅猛发展，攀业氢能、永安行、协氢新能源、捷氢科技、台铃集团、阳氢集团、溯驭技术等多家燃料电池及两轮车厂商积极布局氢能两轮车市场。

在普通两轮车的基础上，氢能两轮车增加了氢气发电机（燃料电池）和储氢器。储氢方式方面，氢能两轮车多采用固态储氢瓶存储，可选用定点更换模式进行氢气瓶的更换补充。

6月初的上海FCVC氢能展期间，财联社记者6月4日下午到达永安行展台时发现，工作人员已开始让观众扫码领取电子版产品宣传单。据工作人员介绍，公司一共准备了几千份宣传单，都已经发完了。

据悉，永安行的氢能两轮车整车重量约30kg，配备一个储氢瓶，储氢量达20g，续航达40-60公里，用户可以另外购买一个储氢罐，售价为700元/个。不过，储氢罐虽然看似水瓶大小，实际重达2KG，随车携带一个备用储氢瓶的话仍然“有负担”。

（永安行氢能两轮车配备的储氢瓶 财联社记者 摄）

永安行氢能两轮车分为共享型和销售型，其中共享型氢能两轮车在云南丽江、山西临汾、上海临港等地均有投放，目前已迎来第二代升级；销售型有折叠款和山地款等多种选择，均价约6000元。

使用方面，永安行的氢能两轮车需要先踩脚踏启动，然后会自动助力。加氢方式方面，江苏部分地区（常州、泰州、南通、镇江、盐城和苏州）的用户可以选用上门换氢服务或者购买制氢一体机，其他地区的用户则需要另外购买制氢一体机，“氢能两轮车+制氢机”价格约1.2万元。

在捷氢科技的展台，财联社记者看到，公司联合阳氢集团推出的氢能两轮车亦受到关注。据阳氢集团工作人员介绍，该款氢能两轮车重约100KG，已在外卖配送等场景中开展小批量应用。公司与站点进行战略合作，利用站点的骑手资源与骑手签订租赁协议，骑手租赁氢能两轮车整车，租赁加上用氢的价格为700元/月，与普通电动车的使用成本相差不大。

1968年，一名叫孔忠良的少年，在放学回家的路上便捡到了一块“玉玺”。孔忠良是陕西人，我们知道，陕西到处是文化名城，有着非常悠久的历史，与此同时也埋葬着许多历史上赫赫有名的人物。

（捷氢科技展台的氢能两轮车 财联社记者 摄） 配资软件开发