别洛泽罗夫介绍股票资配，当前俄中正在积极发展现有4个铁路口岸的基础设施，以提高其运行效率。后贝加尔斯克口岸铁路检查站的新集装箱码头已于2022年投入使用，计划于2026年完成该口岸全部配套设施建设。同时，旨在提高格罗捷科沃—绥芬河和马哈林诺—珲春边境口岸通行能力的相关工作也在开展中。2022年底投入使用的下列宁斯阔耶—同江铁路桥口岸目前已达到计划通行量，日经行列车多达5列。

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　　8月28日凌晨1时许，随着试验指令下达，镇江扬中10千伏新西线周边200户居民瞬间脱离大电网，此后两小时，电力均由附近一座“构网型储能电站”提供。这也意味着江苏首次成功实现城市“充电宝”独立供电。

　　“构网型储能”可以依靠构网元件独自“构建”一个微电网，从而实现脱离大电网、独立支撑大电网运行。“构网型储能电站，相当于一个稳定的城市‘充电宝’。”该储能电站项目研发负责人、国电南瑞科技股份有限公司黄磊介绍，一旦周边线路发生故障，储能电站可自发启动；即使脱离大电网，也能确保在一定区域内构建稳定微电网，向微电网内的负荷供电。

　　“构网型储能技术一般适用于线路半径较长的地区股票资配，这部分地区电网往往结构单一，一旦出现故障，抢修队伍到达现场需要一定时间。在这段时间内，构网型储能电站能够独立维持区域内供电，最大程度减少停电对用户的影响。”国网扬中市供电公司技术人员金鹏飞介绍，该储能技术还可与光伏等新能源配合，提升新能源就近就地消纳能力。以扬中市这座储能电站为例，通过与邻近的集中式光伏电站配合，可将区域内的光伏就地消纳率由60%提升至90%。

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